2. november 2015

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Taxify kaasasutaja Martin Villig räägib lehele, et võimalik partner on firmal Taanis juba olemas ja praegu käib turu-uuringute faas. „Kui leiame õige ärimudeli, oleme valmis Taani turule sisenema,“ ütleb Villig. Otsus on kavas lähiajal ära teha ja siis läheks veel kaks-kolm kuud ettevalmistusi, et teenusega välja tulla. Palju sõltub rahastamisest, ütleb Villig.

Taxify ei kavatse pakkuda taksoteenust erasõidukiga, vaid teha koostööd Taani turul juba tegutsevate taksofirmadega ning tõsta nende konkurentsivõimet. Osaliselt IT-süsteemide kaasajastamise, osaliselt kuluefektiivsema sõidumustriga.

Taxifyst saab otsene konkurent Taani enda taksoäpile Drivr, mis oktoobris sai Taani Arengufondilt 21 miljoni Taani krooni suuruse rahasüsti. Taxify on riskikapitali saanud kokku 1,5 miljonit eurot (11 miljonit Taani krooni).

Villig lubab odavamat ja kõrgel tasemel taksoteenust. Hinna langetamise ruumi näeb ta selles, et praegu on Taani taksodel palju jõude seisuaega. Taxify tuleb turule tavalisest odavama hinnatasemega, kuid efektiivsema sõidumudeliga, mis tagab juhtidele rohkem tööd ja rohkem tulu. See mudel on ennast varasema kogemuse põhjal õigustanud.

Taxify otsib parajasti uusi investoreid, et jõudsalt kasvada.

Ärileht kirjutas täna, kuidas eelmisel nädalal väisasid Eestit Taani äriinglid, kes otsisid firmasid, kuhu oma raha paigutada. Lehe andmeil esinesid taanlastele Eesti ettevõtetest Bike-ID, Comodule, Deekit, Smart Load Solutions, Monese, Jobbatical, Timbeter ja Taxify.

Autor: Sirje Rank, Äripäeva ajakirjanik