Autor: Indrek Kald • 5. juuli 2018

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Määrusega soovitakse luua ühtne raamistik elektrooniliste kaubaveodokumentide aktsepteerimiseks riikide vahel ning soodustada liikmesriikide huvi tunnustada eeskätt elektroonilist kaubaveoteavet.

Eelnõuga ei panda ettevõtetele kohustust muuta kogu kaubaveoteave elektrooniliseks. Kuid kui ettevõte otsustab seda teha, peab liikmesriik seda aktsepteerima. Sellisel juhul peab ettevõte looma elektroonilise veoteabe platvormi, mis vastab määrusega sätestatud tehnilistele ja üle-euroopaliselt kokku lepitud kriteeriumidele, teatas valitsus.

Algatuse eesmärk on muuta riikidevahelist kaubavedu tõhusamaks, vähendada veoettevõtete halduskoormust ning muuta ühisturu toimimine sujuvamaks.

Eelnõu tegeleb peamiselt veondussektorile kehtivate nõuete ning kohustuste ühildamisega. Praegu kehtivad liikmesriikides erinevad nõuded ja kohustused.

Kadri Simsoni ettepanek on toetada määruse eelnõu üldist eesmärki muuta piiriülene kaubavedu tõhusamaks sellega, et liikmesriigid aktsepteerivad elektroonilist veoteavet. Samuti teeb MKM ettepaneku toetada eelnõu kiiret menetlemist, et saavutada dokumendis seatud eesmärgid vähese ajakuluga.